Кола под наем или личен шофьор в Мароко: кое е по-добро?

Почти всяко планиране на пътуване до Мароко стига до едно и също кръстовище. Полетите са резервирани, има груб списък с градове, и тогава идва въпросът: да наемете кола и да шофирате сами, или да поръчате автомобил с личен шофьор? Това е най-важното логистично решение на пътуването, а честният отговор зависи от това накъде отивате, колко време имате и за какво искате да похарчите енергията си.

Това ръководство сравнява двата варианта по онова, което наистина има значение на място: цена, безопасност, умора, планински проходи, паркиране до медината и гъвкавост. Управляваме автопарк с шофьори в цялата страна, така че не сме безпристрастни — но сме честни за това кога наистина си струва да шофирате сами.

Сравнението на цените, което почти никой не прави правилно

Повечето сравняват дневната цена на кола под наем с дневната цена на автомобил с шофьор, виждат голяма разлика и спират дотук. Това сравнение подвежда, защото двете суми не покриват едно и също.

Колата под наем се рекламира ниско, а после се добавят: базова цена, намаляване на самоучастието, застраховка срещу кражба, надбавка за млад или допълнителен шофьор, такса за връщане в друг град, гориво, пътни такси и паркиране. Към това идва и депозитът, често висок, блокиран на картата, и политика за горивото, която тихо струва един резервоар.

Автомобилът с шофьор струва повече на хартия, но е практически all-inclusive. Нашите цени покриват превозното средство, шофьора, горивото, пътните такси, както и нощувките и храната на шофьора при многодневни маршрути. Без депозит, без продажба на застраховки на гишето и без такса, ако маршрутът завършва в друг град.

Пресметнете реалистична седмица и разликата се свива значително. За двама души на градско пътуване шофирането само обикновено е по-евтино. За четирима, или за всеки маршрут, който пресича Атлас, числата често са толкова близки, че цената спира да решава.

Шофирането в Мароко: как е в действителност

В Мароко се кара отдясно, табелите са на арабски и френски, а магистралната мрежа между Казабланка, Рабат, Маракеш, Фес и Танжер е модерна и удобна. Ако се придържате към тази ос, шофирането е просто.

Трудността е навсякъде другаде. Градското движение работи като плътно договаряне, а не като дисциплина по ленти. Кръговите движения при стените на Маракеш се решават със зрителен контакт. Мотопеди, ръчни колички, файтони и микробуси споделят едно и също пространство. Не е опасно за внимателен шофьор, но уморява по различен начин от седмица шофиране у дома.

Планинските проходи са истинската разделителна линия

Проходът Тизи н'Тичка на път N9 между Маракеш и Уарзазат се изкачва до 2260 метра по около тридесет километра серпентини, с ремонти и пропасти, които ви държат будни. През зимата снегът може да го затвори за часове.

Същото важи за пътищата в Риф към Шефшауен, изкачването от Агадир през долината Тамрахт и дългото спускане в клисурата Зиз от Миделт. Нашите шофьори карат тези маршрути всяка седмица, познават настилката и безопасните спирки и съобразяват тръгването с времето. Това е най-силният аргумент за шофьор.

Паркирането и проблемът с медината

Историческите медини в Маракеш, Фес и Танжер са затворени за движение. Фес ел Бали е мрежа от хиляди улички, по-тесни от натоварено магаре. Не можете да стигнете с кола до риада си, само до най-близката порта.

Ако шофирате сами, трябва да намерите тази порта в движението, после място за няколко дни, и да вървите до квартира, която никога не сте виждали, с куфари по непознати улички. Почти всяка улица има неформален пазач на паркинга; хотелските паркинги се пълнят рано.

С шофьор колата спира на правилната порта, багажът излиза и превозното средство изчезва, докато ви потрябва. Посочете името на риада при резервацията и ще изберем портата с най-краткия пеши преход.

Гъвкавост: аргументът за собствено шофиране

Тук собствената кола наистина печели. Колата под наем е ваша в три през нощта. Можете да промените решението си на кръстовище, да спрете за час, защото светлината е добра, да се наспите и да тръгнете по обед, или да зарежете плана и да поемете към брега.

Личният шофьор е много гъвкав в рамките на деня, но това е договорена резервация. Уговаряте маршрут, и макар нашите шофьори с готовност да добавят спирка или да изчакат, пътуването има предварително определена форма.

Контрааргументът е, че шофьорът купува друг вид свобода. Никой от компанията не трябва да се концентрира. Всички гледат през прозореца. По отсечка като Маракеш–Мерзуга, около девет часа в посока, тази разлика е цялото преживяване.

Безопасност и повреди

Мароко е безопасна страна за шофиране по регионални мерки, но рисковете са различни. Проверките за скорост са чести и строги по пътищата към Агадир, Есауира и Казабланка, а глобите се плащат на място. По извънградските пътища има добитък, неосветени каруци след мръкване и пешеходци на платното.

Шофирането в тъмнина извън градовете е единственото, което не препоръчваме на никой посетител, независимо от избора ви.

Ако кола под наем се повреди в предсахарските райони, ще се справяте на втори език с фирма на стотици километри. С шофьор повредата е негов проблем, а мрежата, която ремонтира бързо, е неговата мрежа.

Какво да изберете тогава?

Наемете сами, ако…

Оставате основно на магистралната ос между големите градове
Шофирате уверено в непознати условия и обичате да карате
Пътувате двама и цената решава
Спонтанността тежи повече от комфорта

Резервирайте автомобил с шофьор, ако…

Маршрутът пресича Висок Атлас или Риф, или слиза в пустинята
Сте четирима или повече и разликата на човек изчезва
Сменяте градове с багаж и отсядате в медината
Пътувате с деца или възрастни родители, или програмата е стегната

Често забравян среден път

Не е нужно да избирате веднъж за цялото пътуване. Често срещан и разумен модел е влак между Казабланка, Рабат и Маракеш, и автомобил с шофьор само по онези отсечки, които го заслужават: пресичането на Атлас, пустинното шофиране, Риф. Дните в града не изискват превозно средство.

Следваща стъпка

Ако клоните към шофьор, изяснете преди резервацията размера на автомобила, желания език и дали маршрутът е еднопосочен. Джип 4x4 има смисъл в планините и пустинята; ван дава по-добра стойност за семейства и групи с багаж.

Прочетете отзиви на нашата страница с отзиви, вижте фиксираните цени за вашия маршрут и изпратете ни датите. Ще ви кажем честно, ако влак или кола под наем ви пасва по-добре за част от разстоянието.