Chefchaouen a été fondée en 1471 comme forteresse contre l'expansion portugaise, puis s'est remplie de familles musulmanes et juives venues d'Andalousie. De là viennent les toits de tuiles, les encadrements de porte d'allure espagnole et un paysage urbain qui ne ressemble à aucune autre médina marocaine.
C'est aussi le lieu le plus malcommode du pays à rejoindre. Aucun train n'en approche : Tanger et Fès sont les gares les plus proches, toutes deux à une vraie distance de route, et les autocars interurbains consomment presque une journée aux deux bouts.
Le trajet mérite de se faire de jour. Depuis Tanger, la N2 grimpe deux heures durant en lacets à travers le Rif ; depuis Fès, comptez quatre heures sur un relief plus élevé. Les deux routes sont bien entretenues et récompensent un chauffeur qui connaît les aires d'arrêt sûres.
Pourquoi un chauffeur ici
- Sans gare, la route reste le seul accès réaliste dans les deux sens
- Les routes du Rif montent en permanence, avec de vrais lacets
- Deux heures depuis Tanger, quatre depuis Fès, cinq depuis Casablanca
- La médina est pentue et piétonne : le point de dépose compte
- Les horaires d'autocar consomment presque une journée aux deux bouts
Inclus dans chaque réservation
- Carburant, péages et rémunération du chauffeur sur l'itinéraire convenu
- Prise en charge à Tanger, Fès, Casablanca ou Rabat
- Chauffeurs francophones, anglophones ou germanophones sur demande
- Arrêts photo lors de la descente du Rif vers la vallée
- Eau fraîche et prises de recharge à bord
