Merzouga, c'est le Sahara tel qu'on l'imagine : des dunes orangées à 150 mètres au-dessus d'un désert de pierre plat, des caravanes de dromadaires au crépuscule et un silence nocturne dont la plupart des voyageurs se souviennent longtemps.
C'est aussi neuf heures de route depuis Marrakech et huit depuis Fès, et cette distance commande tout itinéraire qui l'inclut. Presque personne ne le fait d'une traite, et personne ne devrait. L'usage est de compter deux jours par sens avec une nuit à Dadès ou Ouarzazate.
L'approche devient dès lors le meilleur moment du voyage : le Tizi n'Tichka à 2 260 mètres, la kasbah d'Aït Ben Haddou, la route des mille kasbahs, les gorges du Todra. C'est ici que le chauffeur cesse d'être un confort : deux franchissements de l'Atlas, des cols brièvement fermés en hiver, de longues portions sans station-service ni réseau.
Pourquoi un chauffeur ici
- Neuf heures depuis Marrakech, huit depuis Fès - deux jours par sens
- Le Tizi n'Tichka dépasse 2 260 m et peut fermer brièvement en hiver
- De longues sections vides, sans carburant, ravitaillement ni réseau
- La route s'arrête aux dunes - les campements se rejoignent à dos de dromadaire ou en 4x4
- Les nuits d'hiver frôlent zéro degré, ce que peu de valises anticipent
Inclus dans chaque réservation
- Véhicule, chauffeur, tout le carburant et chaque péage de l'itinéraire
- Ce que le chauffeur dépense en route pour se loger et se nourrir
- Prise en charge à Marrakech, Fès, Ouarzazate ou en tout point du parcours
- Du vrai temps à Aït Ben Haddou, aux gorges du Todra et dans les oasis du Draa
- Eau fraîche à bord et prises pour recharger
