Aucune ville marocaine n'accueille autant d'arrivées que Marrakech, et pour les voyageurs partis du Luxembourg le séjour commence presque toujours ici. Luxair dessert le Maroc en saison, sinon une correspondance par Bruxelles, Francfort ou Paris fait l'affaire : trois heures et demie de vol au total.
Cette proximité fait oublier ce qui attend sur place. La médina forme un réseau fermé de ruelles où aucune voiture n'entre, la ceinture sature aux heures de pointe, et une place près de la place Jemaa el-Fna se négocie avec un gardien informel plutôt qu'à un horodateur.
Ce que l'on sous-estime le plus, ce sont les cols. Le Tizi n'Tichka culmine à 2 260 mètres, soit près de cinq fois le point le plus haut du Grand-Duché, et ses trente kilomètres de lacets ne s'apprennent pas le premier jour de vacances. Chaque réservation est privée, le montant est arrêté avant le départ et comprend le carburant, les péages et le chauffeur.
Pourquoi un chauffeur ici
- Aucun véhicule n'entre dans la médina - le chauffeur s'arrête à la porte
- Le Tizi n'Tichka atteint 2 260 m, un relief sans équivalent au Grand-Duché
- Aucun GPS ne trouve une adresse de riad - nos chauffeurs connaissent les derbs
- Autour des remparts, les giratoires se règlent au regard et non au clignotant
- Les axes vers Agadir et Casablanca sont étroitement contrôlés au radar
Inclus dans chaque réservation
- Carburant, péages et rémunération du chauffeur sur l'itinéraire convenu
- Prise en charge à l'aéroport, au riad, à l'hôtel ou à la gare
- Chauffeurs francophones, anglophones ou germanophones sur demande
- Eau fraîche et prises de recharge à bord
- Sièges enfants et volume de bagages supplémentaire sans supplément
