Keine andere marokkanische Stadt zählt mehr Ankünfte als Marrakesch, und für die meisten Österreicherinnen und Österreicher beginnt hier die Reise. Von Wien aus sind es vier Flugstunden mit Royal Air Maroc oder über einen europäischen Umsteigepunkt - kurz genug, dass viele mit der Erwartung eines Städtetrips landen.
Genau diese Erwartung wird dann korrigiert. Die Medina ist ein geschlossenes Netz aus Einbahngassen, in das kein Auto hineinfährt, der Ring ist zur Stoßzeit dicht, und der Parkplatz nahe dem Jemaa el-Fna wird mit einem inoffiziellen Aufpasser ausgehandelt statt am Automaten bezahlt.
Was Österreicherinnen und Österreicher am ehesten unterschätzen, sind die Pässe. Der Tizi n'Tichka liegt auf 2.260 Metern - höher als das Hochtor an der Großglockner-Straße - und die dreißig Kilometer Serpentinen darauf sind nichts, was man am ersten Urlaubstag lernen möchte. Jede Buchung ist privat, der Preis steht vor der Abreise fest und deckt Treibstoff, Maut und Fahrer.
Warum hier ein Fahrer sinnvoll ist
- In die Medina fährt kein Fahrzeug - Ihr Fahrer hält am Tor und trägt das Gepäck
- Der Tizi n'Tichka liegt auf 2.260 m, höher als jede österreichische Passstraße
- Riad-Adressen findet kein Navigationsgerät - unsere Fahrer kennen die Derbs
- Rund um die Stadtmauer regelt man Kreisverkehre über Blickkontakt
- Auf den Strecken nach Agadir und Casablanca wird streng geblitzt
In jeder Buchung enthalten
- Treibstoff, Maut und das Honorar des Fahrers für die vereinbarte Strecke
- Abholung am Flughafen, am Riad, am Hotel oder am Bahnhof
- Deutschsprachige Fahrer auf Anfrage, sonst Englisch und Französisch
- Wasser und Lademöglichkeit im Fahrzeug
- Kindersitze und zusätzlicher Gepäckraum ohne Aufpreis