Kein anderer Ort in Marokko empfängt so viele Ankünfte wie Marrakesch, und für Schweizer Gäste beginnt die Reise fast immer hier. Ab Genf oder Zürich sind es gut drei Flugstunden - näher als so manche Fernreise innerhalb Europas und nah genug, dass viele die Stadt für ein verlängertes Wochenende ansteuern.
Genau diese Nähe täuscht über die Verhältnisse vor Ort hinweg. Die Medina ist ein geschlossenes Gassennetz ohne Zufahrt, der Ring staut sich zu den Stosszeiten, und ein Parkplatz beim Jemaa el-Fna wird mit einem inoffiziellen Wächter ausgehandelt statt an einer Parkuhr bezahlt.
Schweizer Gäste bringen Erfahrung mit Bergstrassen mit - der Tizi n'Tichka verlangt trotzdem Respekt. Er liegt auf 2'260 Metern, also etwa auf Höhe des Gotthardpasses, doch die Leitplanken sind lückenhaft, Lastwagen kommen entgegen, und Baustellenabschnitte wechseln von Monat zu Monat. Jede Reservation ist privat, der Preis steht vorab fest und schliesst Treibstoff, Maut und Chauffeur ein.
Warum hier ein Fahrer sinnvoll ist
- Kein Fahrzeug fährt in die Medina - der Chauffeur hält am Tor
- Der Tizi n'Tichka liegt auf 2'260 m, etwa auf Höhe des Gotthardpasses
- Riad-Adressen erkennt kein Navigationssystem - unsere Chauffeure schon
- Rund um die Stadtmauer regeln sich Kreisel über Blickkontakt
- Auf den Achsen nach Agadir und Casablanca wird konsequent geblitzt
In jeder Buchung enthalten
- Treibstoff, sämtliche Mautgebühren und das Honorar des Chauffeurs
- Empfang am Flughafen, am Riad, am Hotel oder am Bahnhof
- Deutsch- oder französischsprachige Chauffeure auf Wunsch
- Wasser und Lademöglichkeiten an Bord
- Kindersitze und zusätzlicher Gepäckraum ohne Zuschlag
