Casablanca no es una ciudad de postal, y precisamente por eso aquí hace falta coche. Es una metrópoli laboral de casi cuatro millones de habitantes repartida por un territorio enorme, donde la mezquita Hassan II, la Corniche de Ain Diab, el barrio de los Habous y los distritos de negocios quedan muy lejos entre sí. Caminar entre ellos no es realista, y los taxis son baratos pero impredecibles en hora punta.
Nuestro trabajo aquí se divide en dos. El corporativo: traslados al aeropuerto, citas en Sidi Maarouf y Casanearshore, un coche con chófer esperando entre reuniones y cuentas de varios días para equipos que visitan fábricas en Mohammedia o Berrechid. Y el turístico: excursiones para pasajeros de crucero que hacen escala en el puerto y traslados para viajeros que aterrizan en CMN y comienzan su viaje en otro lugar.
Como el aeropuerto Mohammed V es el principal hub internacional de Marruecos, una gran parte de nuestras reservas empieza aquí aunque el destino esté en otro sitio. Un chófer puede recibir un vuelo nocturno, conducir los 240 km hasta Marrakech de madrugada o llevarle directamente a Fez sin esperar al tren de la mañana.
Por qué contratar un chófer aquí
- El aeropuerto Mohammed V está a 30 km de la ciudad: un taxi a la una de la madrugada es un mal comienzo
- La ciudad es extensa: de Ain Diab a los Habous hay un viaje real, no un paseo
- La hora punta en el bulevar Zerktouni y la carretera de El Jadida es realmente densa
- Distritos como Sidi Maarouf y Casanearshore tienen aparcamiento limitado y de pago
- Los cruceristas tienen una ventana horaria fija: un coche privado garantiza el regreso a tiempo
Incluido en cada reserva
- Combustible, peajes de las autopistas A3 y A7 y honorarios del chófer
- Recepción en llegadas de CMN con cartel con su nombre
- Tiempo de espera entre reuniones sin cargo por horas
- Facturas y facturación a empresa para cuentas corporativas
- Chóferes de habla inglesa y francesa de serie en Casablanca
