الدار البيضاء ليست مدينة بطاقات بريدية، ولهذا بالضبط تحتاج فيها سيارة. إنها حاضرة عاملة تقارب أربعة ملايين نسمة، ممتدة على مساحة شاسعة، حيث مسجد الحسن الثاني وكورنيش عين الذئاب وحي الأحباس والأحياء التجارية بعيدة عن بعضها. المشي بينها غير واقعي، وسيارات الأجرة رخيصة لكنها غير مضمونة في ساعات الذروة.
عملنا هنا ينقسم إلى قسمين. قسم الأعمال: التنقل نحو المطار، واللقاءات في سيدي معروف وكازا نيرشور، وسيارة مع سائق تنتظر بين الاجتماعات، وعقود لعدة أيام لفرق تزور مصانع بالمحمدية أو برشيد. وقسم السياحة: جولات لركاب البواخر الراسية بالميناء، وتنقلات لمسافرين يحطون في CMN لكن رحلتهم تبدأ في مكان آخر.
ولأن مطار محمد الخامس هو المحور الدولي الرئيسي بالمغرب، فإن جزءاً كبيراً جداً من حجوزاتنا يبدأ من هنا حتى حين تكون الوجهة في مكان آخر. يمكن للسائق أن يستقبل رحلة متأخرة، ويقطع 240 كلم ليلاً نحو مراكش، أو يأخذكم مباشرة إلى فاس دون انتظار قطار الصباح.
لماذا تحتاج سائقاً هنا
- مطار محمد الخامس على بعد 30 كلم من المدينة - سيارة أجرة في الواحدة ليلاً بداية سيئة للرحلة
- المدينة ممتدة: من عين الذئاب إلى الأحباس سفر حقيقي وليس نزهة
- الذروة في شارع الزرقطوني وطريق الجديدة ثقيلة فعلاً
- مناطق مثل سيدي معروف وكازا نيرشور مواقفها محدودة ومؤدى عنها
- لركاب البواخر توقيت عودة محدد - السيارة الخاصة تضمن الرجوع في وقته
يشمل كل حجز
- الوقود ورسوم الطريق السيار A3 و A7 وأجرة السائق
- استقبال في قاعة الوصول بمطار CMN بلافتة تحمل الاسم
- وقت الانتظار بين الاجتماعات دون احتساب بالساعة
- فواتير وأداء بالتحويل لزبناء الشركات
- سائقون يتحدثون الإنجليزية والفرنسية بشكل اعتيادي في الدار البيضاء
