Casablanca är ingen vykortsstad, och just därför behövs bil här. Det är en arbetande storstad med nästan fyra miljoner invånare utspridd över en enorm yta, där Hassan II-moskén, strandpromenaden i Ain Diab, Habous-kvarteret och affärsdistrikten ligger långt från varandra. Att gå mellan dem är inte realistiskt, och taxi är billigt men oförutsägbart i rusningstid.
Vårt arbete här delas i två. Det affärsmässiga: flygplatskörningar till Sidi Maarouf och Casanearshore, bil med väntande chaufför mellan möten och fleradagarsavtal för team som besöker fabriker i Mohammedia eller Berrechid. Det turistiska: utflykter för kryssningspassagerare som anlöper hamnen och transfer för resenärer som landar på CMN men börjar resan någon annanstans.
Eftersom Mohammed V är Marockos största internationella nav börjar en mycket stor del av våra bokningar här, även när målet ligger någon annanstans. En chaufför kan möta ett sent flyg, köra de 240 km till Marrakech på natten eller ta dig direkt till Fes utan att vänta på morgontåget.
Därför behövs en chaufför här
- Mohammed V flygplats ligger 30 km utanför staden - taxi klockan ett på natten är en dålig start
- Staden är utspridd: från Ain Diab till Habous är en riktig körning, ingen promenad
- Rusningen på Boulevard Zerktouni och vägen mot El Jadida är verkligt tung
- Distrikt som Sidi Maarouf och Casanearshore har begränsad, avgiftsbelagd parkering
- Kryssningsgäster har ett fast tidsfönster - privat bil garanterar att du är tillbaka i tid
Ingår i varje bokning
- Bränsle, vägavgifter på motorvägarna A3 och A7 samt chaufförskostnad
- Mottagande i CMN:s ankomsthall med namnskylt
- Väntetid mellan möten utan timdebitering
- Fakturor och företagsfakturering för företagskunder
- Engelsk- och fransktalande chaufförer som standard i Casablanca
