Casablanca er ingen postkortby, og nettopp derfor trenger du bil her. Det er en arbeidende storby med nesten fire millioner innbyggere spredt over et enormt område, der Hassan II-moskeen, strandpromenaden i Ain Diab, Habous-kvarteret og forretningsdistriktene ligger langt fra hverandre. Å gå mellom dem er urealistisk, og taxi er billig, men uforutsigbar i rushtiden.
Arbeidet vårt her deles i to. Det forretningsmessige: flyplasskjøring til Sidi Maarouf og Casanearshore, bil med ventende sjåfør mellom møter og flerdagersavtaler for team som besøker fabrikker i Mohammedia eller Berrechid. Det turistiske: utflukter for cruisepassasjerer som anløper havnen, og transport for reisende som lander på CMN, men starter reisen et annet sted.
Siden Mohammed V er Marokkos største internasjonale knutepunkt, starter en svært stor del av bestillingene våre her, selv når målet ligger et annet sted. En sjåfør kan møte et sent fly, kjøre de 240 kilometerne til Marrakech om natten eller ta deg rett til Fes uten å vente på morgentoget.
Derfor trenger du sjåfør her
- Mohammed V lufthavn ligger 30 km utenfor byen - taxi klokka ett om natten er en dårlig start
- Byen er vidstrakt: fra Ain Diab til Habous er en ordentlig kjøretur, ikke en spasertur
- Rushet på Boulevard Zerktouni og veien mot El Jadida er virkelig tungt
- Distrikter som Sidi Maarouf og Casanearshore har begrenset, avgiftsbelagt parkering
- Cruisegjester har et fast tidsvindu - privat bil sikrer at du er tilbake i tide
Inkludert i hver bestilling
- Drivstoff, bompenger på motorveiene A3 og A7 samt sjåførkostnad
- Mottakelse i ankomsthallen på CMN med navneskilt
- Ventetid mellom møter uten timebetaling
- Fakturaer og bedriftsfakturering for firmakunder
- Engelsk- og fransktalende sjåfører som standard i Casablanca
