Casablanca nie jest miastem z pocztówki i właśnie dlatego potrzebujecie tu samochodu. To pracująca metropolia blisko czterech milionów mieszkańców rozłożona na ogromnym obszarze, gdzie meczet Hassana II, promenada Ain Diab, dzielnica Habous i dzielnice biznesowe leżą daleko od siebie. Przejście między nimi nie wchodzi w grę, a taksówki są tanie, lecz nieprzewidywalne w godzinach szczytu.
Nasza praca dzieli się tu na dwie części. Biznesowa: przejazdy na lotnisko, spotkania w Sidi Maarouf i Casanearshore, auto z czekającym kierowcą pomiędzy spotkaniami oraz wielodniowe umowy dla zespołów odwiedzających fabryki w Mohammedii czy Berrechidzie. Turystyczna: wycieczki dla pasażerów statków wycieczkowych zawijających do portu i transfery dla podróżnych, którzy lądują w CMN, a podróż zaczynają gdzie indziej.
Ponieważ lotnisko Mohammeda V jest głównym międzynarodowym hubem Maroka, bardzo duża część naszych rezerwacji zaczyna się tutaj, nawet gdy cel leży gdzie indziej. Kierowca odbierze późny lot, nocą pokona 240 km do Marrakeszu albo zawiezie Was prosto do Fezu bez czekania na poranny pociąg.
Dlaczego warto tu mieć kierowcę
- Lotnisko Mohammeda V leży 30 km od miasta - taksówka o pierwszej w nocy to zły początek podróży
- Miasto jest rozległe: z Ain Diab do Habous to prawdziwy przejazd, nie spacer
- Szczyt na bulwarze Zerktouni i drodze do El Dżadidy jest naprawdę ciężki
- Dzielnice takie jak Sidi Maarouf i Casanearshore mają ograniczony, płatny parking
- Pasażerowie rejsów mają sztywne okno czasowe - prywatne auto gwarantuje powrót na czas
W cenie każdej rezerwacji
- Paliwo, opłaty na autostradach A3 i A7 oraz praca kierowcy
- Powitanie w hali przylotów CMN z tabliczką z nazwiskiem
- Czas oczekiwania między spotkaniami bez rozliczenia godzinowego
- Faktury i rozliczenia firmowe dla klientów biznesowych
- Kierowcy mówiący po angielsku i francusku standardowo w Casablance
