Casablanca is geen ansichtkaartstad, en juist daarom heeft u hier een auto nodig. Het is een werkende metropool van bijna vier miljoen inwoners over een enorm gebied, waar de Hassan II-moskee, de corniche van Ain Diab, de Habous-wijk en de zakendistricten ver uit elkaar liggen. Ertussen lopen is niet realistisch, en taxi's zijn goedkoop maar onvoorspelbaar in de spits.
Ons werk hier valt uiteen in twee helften. De zakelijke: luchthavenritten naar Sidi Maarouf en Casanearshore, een auto met wachtende chauffeur tussen vergaderingen door en meerdaagse contracten voor teams die fabrieken in Mohammedia of Berrechid bezoeken. En de toeristische: excursies voor cruisepassagiers die in de haven aanleggen, en transfers voor reizigers die op CMN landen en hun reis elders beginnen.
Omdat luchthaven Mohammed V de belangrijkste internationale hub van Marokko is, begint een zeer groot deel van onze boekingen hier, ook als de bestemming elders ligt. Een chauffeur kan een late vlucht ophalen, 's nachts de 240 km naar Marrakech rijden of u rechtstreeks naar Fes brengen zonder te wachten op de ochtendtrein.
Waarom hier een chauffeur
- Luchthaven Mohammed V ligt 30 km buiten de stad - een taxi om 1 uur 's nachts is een slecht reisbegin
- De stad is uitgestrekt: van Ain Diab naar de Habous-wijk is een echte rit, geen wandeling
- De spits op de boulevard Zerktouni en de weg naar El Jadida is werkelijk zwaar
- Districten als Sidi Maarouf en Casanearshore hebben beperkt, betaald parkeren
- Cruisegasten hebben een vast tijdvenster - een privéauto garandeert een tijdige terugkeer
Inbegrepen bij elke boeking
- Brandstof, tol op de A3 en A7 en chauffeurskosten
- Ontvangst in de aankomsthal van CMN met naambord
- Wachttijd tussen afspraken zonder uurtarief
- Facturen en zakelijke facturatie voor bedrijfsklanten
- Engels- en Franssprekende chauffeurs als standaard in Casablanca
