Casablanca ist keine Postkartenstadt, und genau deshalb braucht man hier ein Auto. Es ist eine arbeitende Metropole mit fast vier Millionen Einwohnern auf riesiger Fläche, in der die Hassan-II.-Moschee, die Corniche von Ain Diab, das Habous-Viertel und die Geschäftsbezirke weit auseinanderliegen. Zu Fuß ist das nicht zu schaffen, und Taxis sind zwar günstig, aber zu Stoßzeiten unberechenbar.
Unsere Arbeit hier teilt sich in zwei Hälften. Die eine ist geschäftlich: Flughafenfahrten nach Sidi Maarouf und Casanearshore, ein Wagen mit wartendem Fahrer zwischen Terminen und mehrtägige Verträge für Teams, die Werke in Mohammedia oder Berrechid besuchen. Die andere ist touristisch: Landausflüge für Kreuzfahrtgäste im Hafen und Transfers für Reisende, die in CMN landen und ihre Reise anderswo beginnen.
Da der Flughafen Mohammed V Marokkos wichtigster internationaler Hub ist, beginnt ein sehr großer Teil unserer Buchungen hier, selbst wenn das Ziel woanders liegt. Ein Fahrer kann einen späten Flug abholen, nachts die 240 km nach Marrakesch fahren oder Sie direkt nach Fès bringen, ohne auf den Morgenzug zu warten.
Warum hier ein Fahrer sinnvoll ist
- Der Flughafen Mohammed V liegt 30 km außerhalb - ein Taxi um 1 Uhr nachts ist ein schlechter Reisestart
- Die Stadt ist weitläufig: Von Ain Diab zum Habous-Viertel ist es eine echte Fahrt, kein Spaziergang
- Der Berufsverkehr am Boulevard Zerktouni und auf der Route d'El Jadida ist wirklich dicht
- Geschäftsviertel wie Sidi Maarouf und Casanearshore haben begrenzte, kostenpflichtige Parkplätze
- Kreuzfahrtgäste haben ein festes Zeitfenster - ein Privatwagen garantiert die pünktliche Rückkehr
In jeder Buchung enthalten
- Kraftstoff, Maut auf den Autobahnen A3 und A7 sowie Fahrerkosten
- Empfang in der Ankunftshalle von CMN mit Namensschild
- Wartezeit zwischen Terminen ohne zusätzliche Stundenberechnung
- Rechnungen und Firmenabrechnung für Geschäftskunden
- Englisch und Französisch sprechende Fahrer als Standard in Casablanca
