Em Rabat ficam sobretudo os que vêm a trabalho ou em missão oficial - a embaixada do Brasil está aqui, ao lado dos ministérios e do restante do corpo diplomático. Já quem viaja a lazer costuma subestimar o quanto vai gostar da cidade.
Ela merece uma visita de verdade. Chellah, na borda urbana, foi a cidade romana de Sala Colonia antes de virar necrópole merínida; hoje é metade jardim, metade ruína, com cegonhas no antigo minarete. A kasbah dos Oudaias é um bairro azul e branco sobre a foz do rio.
Dirigir aqui é fácil para os padrões marroquinos, mas bairro das embaixadas, setor ministerial e medina ficam distantes entre si, e vaga perto da kasbah é escassa. Toda reserva é particular e o valor é definido antes.
Porquê um motorista aqui
- Embaixadas e ministérios estão espalhados por toda a cidade
- Perto da kasbah e da medina, vaga é escassa e resolvida informalmente
- O aeroporto de Casablanca, a uma hora, é o ponto de chegada habitual
- O bonde atende o centro, mas não chega a Chellah nem aos Oudaias
- Rabat funciona bem como primeira ou última noite de um roteiro norte-sul
Incluído em cada reserva
- Combustível, pedágios e o cachê do motorista no roteiro combinado
- Recepção no aeroporto, hotel, embaixada ou estação Rabat-Ville
- Motoristas que falam inglês e francês; espanhol sob consulta
- Espera entre compromissos sem cobrança por hora
- Água gelada e tomadas para carregar aparelhos no veículo
