Tanger on muuttunut nopeammin kuin mikään muu marokkolaiskaupunki viime vuosikymmenellä. Kirjailijoiden ja vakoojien vanhassa kansainvälisessä vyöhykkeessä on nyt suurnopeusjunien terminaali, uusittu venesatama ja Afrikan suurin konttisatama. Matkustajalle se on luonteva portti Espanjasta ja etelään Rifin läpi vievän tien alku.
Saapumiset jakautuvat täällä kolmeen paikkaan, ja juuri siksi yksityiskuljettajalla on merkitystä. Ibn Battutan lentokenttä on 12 km länteen keskustasta, suurnopeusjuna Al Boraq saapuu Tanger Villen asemalle kaupunkiin ja lautat Tarifasta ja Algecirasista kiinnittyvät Tanger Mediin, 45 km itään rannikkoa pitkin. Jokaisella on oma liikenteensä, omat jononsa ja omat taksitapansa.
Perillä alue palkitsee auton. Cap Spartel ja Herkuleen luolat ovat kahdenkymmenen minuutin päässä lännessä, valkoiseksi kalkittu taiteilijakaupunki Asilah 45 km etelässä, Tetouan andalusialaisine medinoineen tunnin päässä idässä, ja Chefchaouen - syy, jonka vuoksi moni ylipäätään tulee pohjoiseen - kahden tunnin päässä hyvää vuoristotietä.
Miksi kuljettaja kannattaa täällä
- Lautat kiinnittyvät Tanger Mediin, 45 km kaupungista, eivät vanhaan satamaan
- Kolme erillistä saapumispaikkaa: lentokenttä, Tanger Villen asema ja Tanger Med
- Rifin tie Chefchaoueniin on mutkainen, ja sen ajaa parhaiten sen tunteva
- Kasbah ja medina ovat jyrkkiä, kapeita ja pääosin kävelyalueita
- Cap Spartelille, Asilahiin ja Tetouaniin ei ole käyttökelpoista julkista yhteyttä
Sisältyy jokaiseen varaukseen
- Polttoaine, tiemaksut ja kuljettajan kulut sovitulla reitillä
- Vastaanotto lentokentällä, sataman terminaalissa tai asemalla
- Lentojen ja lauttojen seuranta - kuljettaja odottaa viivästyessä
- Englantia, ranskaa, espanjaa tai arabiaa puhuvat kuljettajat pyynnöstä
- Apu matkatavaroiden kanssa ja turvaistuimet ilman lisämaksua
