Keine marokkanische Stadt hat sich in diesem Jahrhundert so schnell verändert wie Tanger. Der Handelshafen ist nach Tanger Med gezogen, die Corniche wurde neu angelegt, und eine Schnellbahn erreicht Casablanca in gut zwei Stunden.
Trotzdem verlangt die Logistik Aufmerksamkeit. Tanger Med liegt 40 Kilometer östlich, eine Fährankunft führt also keineswegs direkt in die Medina. Der Flughafen liegt 15 Kilometer südwestlich. Die Altstadt ist nach hiesigen Massstäben klein, aber ebenso autofrei.
Und die Rif-Strassen nach Chefchaouen sind ausgewachsene Bergstrassen mit ernsthaften Kehren, keine Autobahn, wie viele annehmen. Jede Bestellung ist persönlich, der Betrag steht vorher fest und umfasst Treibstoff, Maut und Fahrer.
Warum hier ein Fahrer sinnvoll ist
- Der Fährhafen Tanger Med liegt 40 km draussen - die Ankunft will vorbereitet sein
- Nach Chefchaouen geht es über den Berg, nicht über die Autobahn
- Medina und Kasbah sind autofrei, Fahrzeuge kommen kaum hinein
- Tagesüberfahrten aus Spanien folgen einem engen Zeitplan
- Zum Cap Spartel und zu den Herkulesgrotten muss man aus der Stadt hinaus
In jeder Buchung enthalten
- Treibstoff, alle Strassengebühren und der Lohn des Fahrers
- Empfang am Flughafen, Fährhafen, Hotel oder Bahnhof Tanger Ville
- Auf Wunsch deutschsprachige Fahrer, sonst Englisch und Französisch
- Abstimmung auf die Fährzeiten bei Tagesrückreisen nach Spanien
- Getränke und Ladeanschlüsse während der Fahrt
